Картон из углеродного волокна может использоваться в автомобилях, высокоскоростных рельсах и самолетах, и это важный толчок для развития облегченных современных транспортных средств. Однако, если вы хотите в полной мере использовать углепластик, есть много соображений. Прежде всего, мы должны рассмотреть, подходит ли температурный фактор. Например, можно ли использовать плиту из углеродного волокна в условиях высокой температуры 180 ° C?
Углеродистая плита с трудом выдерживает 180 ° C.
180 ° C - не очень высокие температуры. Температура открытого пламени, с которым мы обычно сталкиваемся, может достигать 600 ° C или более, но для плиты из углеродного волокна 180 ° C может превышать предел высокой термостойкости.
Картон из углеродного волокна обычно изготавливается из препрега из углеродного волокна методом компрессионного формования. Деталь из углеродного волокна может выдерживать высокие температуры в тысячи градусов по Цельсию, сохраняя при этом те же характеристики, но полимерного материала, который поддерживает форму плиты из углеродного волокна, недостаточно.
Обычно используемые полимерные материалы можно разделить на две категории: термореактивные и термопластичные. Среди них термореактивные смолы включают эпоксидные смолы, бисмалеамидные смолы, фенольные смолы и т.д., в то время как термопластичные смолы включают полиэфирэфиркетон, полифениленсульфид и полиамидные смолы. Imines и тд. Основное различие между ними заключается в том, что термопластичную смолу можно снова расплавить при высокой температуре, чтобы изменить ее форму, что подходит для переработки и вторичного использования.
Для иллюстрации возьмем наиболее часто используемую эпоксидную смолу. Теоретически он будет окисляться и разлагаться при высокой температуре 180 ~ 200 ℃. На самом деле, он может не выдерживать высокую температуру 150 ℃ в течение длительного времени при выпекании, в результате чего получается углеродное волокно. Форма доски рухнула внутри.
